Steel blog

(C : 60 ; M : 0 ; J : 100 ; N : 0) Le vert habille notre couverture cette fois-ci. Et pourquoi pas ? Celui-ci se marie si bien au noir. La question serait pourquoi ? Peut-être serait-ce la couleur d’un vélo qu’on aurait vu, voire testé ? Alors peut-être pour sa symbolique ? Espoir, hasard, croissance… D’autres significations existent, gardons les meilleures. Ou peut-être parce qu’il s’accorde bien avec le magenta du Steel 03, une fois rangés à côté ? Ou les paysages verdoyants du Nigéria (après saison des pluies). Allez savoir.
Un an déjà, quatre numéros et tant de pages créées par notre petite équipe, enrichie par le talent de nos intervenants et motivée par les critiques. Chapeau bas les amis, ces 114 pages sont le fruit de notre passion, de notre amitié et représente le début d’une aventure qui se construit de jour en jour. Steel est un magazine traitant du vélo certes, mais c’est également Le vélo qui nous a réunis. Alors, chapeau bas au cyclisme également !
Qu’on se le dise, la mode est l’une des originalités de Steel dans cet univers vaste de l’art de vivre le vélo. L’industrie du cycle et de la mode évoluent. Toutes deux s’influencent,  il se pourrait bien que Steel s’y concentre davantage. Il est navrant de constater que le cycliste urbain aujourd’hui, hormis un coursier, se déplace sous-équipé et/ou avec des habits inappropriés. Alors qu’il existe un marché encore méconnu du grand public. Notre tâche, si vous le permettez, sera de vous en informer.
Aussi, le vélo, on en fait une affaire personnelle, pour cette raison nous tenions à mettre ses acteurs en avant. Car, derrière un vélo, un produit, ou un concept, se cache une personne. Et très souvent il pratique le vélo. Bingo ! L’idée nous est venue de titrer nos articles d’après leurs prénoms. Une affaire personnelle, vous dites ?

(c : 60, m : 100, y : 100, k :0) (C : 60; M:0; Y:100; K: 0)  Green dresses our cover this time around. And why not? it goes so well with black. The question is why? Would it be perhaps the colour of a bike we might have seen or tested? Or its symbolic value? Hope, hazard, growth…Other meanings exist, let’s keep the best. Or perhaps because it looks good on a shelf next to the magenta of Steel 03? Or the green landscapes of Nigeria (after the rainy season). Who knows!
 Already one year, four issues and so many pages created by our small team, enriched by the talent of our contributors and motivated by our critics. Hats off, my friends. These 114 pages are the fruit of our passion, of our friendship and represent the beginning of an adventure, which is growing day by day. Steel is a magazine about bikes but it is also the bike that has brought us together. So, hats off to biking also!
 Let’s be clear, fashion is one of Steel’s original features in this vast universe of biking’s lifestyle. The bike industry and fashion evolve and influence each other. Steel might well get more involved. It is sometimes sad to observe that today’s urban biker, with the exception of the messenger, rides under-equipped an inappropriately dressed. This market is still unknown by the general public. Allow us to inform you about it.
Biking is also a personal affair and for this reason we wanted to bring its actors to the fore. Since a person always hides behind a bike, a product or a concept. And, more often than not, this person is a biker. Bingo! We had the idea to name our articles after them. A personal affair, you were saying?

 

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A ne pas s’y méprendre ! la couleur de ce numéro n’est pas rose, mais magenta (c : 0 ; M : 100 ; J : 0 ; n :0) !
Vous n’imaginez tout de même pas du rose en couverture d’un magazine masculin. On le sait bien, le vélo est une affaire de mec. Correction ! Pas tant que ça ! Nous tenions au magenta car la femme est partie prenante dans Steel. Que ferait-on sans série mode féminine, sans formes sensuelles accompagnées d’un cadre ? Que ferions nous sans leur regard extérieur et leur plume légère ? Une plume qui transforme notre contenu technique et machiste en un ensemble compréhensible pour tous et agréable à lire. Voyons la vie en rose pour ce troisième et dernier numéro de cette année 2011. Ces derniers mois ont été rythmés par des évènements, des rencontres et de découvertes. Ce numéro ne sera pas un inventaire, ni un état de lieux du cyclisme, mais encore un joli p’tit bordel. A la fois vintage et moderne, délicat et trash, froid et sensuel, sage et érotique, Steel est encore parti dans tous les sens.

Don’t get it wrong ! The colour of this issue is not pink but magenta (c : 0 ; M : 100 ; J : 0 ; n :0) !
You can’t really imagine pink on the cover of a men’s magazine. As everybody knows, biking is a guy’s business. Careful! Not that much ! We wanted magenta because women are an intagral part of Steel. What would we do without women’s fashion series, without sensual shapes next to a frame. How could we miss their distinct eye and their light pen ? A pen that turns our technical and machist material into a pleasant content understandable to all. Let us see life through pink-coloured glasses for this third and last issue of the year 2011. These past months have been punctuated by events, interviews and discoveries. This issue is not an inventory nor an overview of biking, but once more a nice little mess. At the same time vintage and contemporary, delicate and trash, cold and sensual, sober and erotic, Steel again goes in all directions.


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Deuxième numéro, deuxième couleur (ref : C :93, M :0, J :28, N :0 ), deux couvertures…

Une première couverture sur laquelle les connaisseurs reconnaitront le portrait de Gregory Baugé, fraichement double champion du monde de vitesse (individuel et en équipe). Et une deuxième, qui reflète cette saison estivale (si on peut parler d’été cette année)mettant en scène Ibon, un sympathique aficionado barcelonais.

Au programme de ce numéro:

Une interview exclusive de Prolly à propos du FSFG (Free Style Fixed Gear). Des portraits, tels que celui de Michaël D’Almeida (Champion du monde de vitesse par équipe en 2011), ou encore celui du tatoueur parisien Rude Waterzooi.

Un diaporama de Barcelone à travers l’objectif de Cédric Viollet. Un portfolio de l’illustrateur Chris Koelle (Bike Snob) qui revisite de vieilles photos de cyclistes de son coup de crayon unique. Rock’n'rollin se dévoile à travers une interview et une sélection de photos délirantes. Cyril Saulnier nous livre des clichés des plus sombres, pris pendant le tournage de la video Ghostriders II.

Steel enrichit son contenu grâce à de nouveaux intervenants: Hélène Tournesac (secrétaire de rédaction), les photographes Ronan Merot et Jean-Pacôme Dedieu, les stylistes Atsushi Hasegawa et Julian Dartois, et le chroniqueur Olivier Schmitt. Sans oublier Nicolas Lockhart et Thibault Rivière (Soundtrack), Manuel Schürholz (Traffic distribution) et de Daniel Hanart.

Un grand merci à nos amis et modèles pour leur soutien et leur présence

 

Second issue, second color (ref : C :93, M :0,Y :28,B :0), two covers…

On the first cover, the experts will recognize Gregory Baugé, the freshly crowned double world sprint champion (team and individual). The second one, which reflects the summer season (assuming one can talk about summer these days), introduces Ibon, an appealing aficionado from Barcelona.

This issue features:

An exclusive interview of Prolly about FSFG (Free Style Fixed Gear), portraits like Michaël d’Almeida’s (world team speed champion in 2011), and Rude Waterzooi’s, the Parisian tattooist.

A diaporama of Barcelona seen through Cédric Viollet’s lens. A portfolio of the illustrator, Chris Koelle (Bike Snob) who revisits all cyclists photographs with his unique talent. Rock n’Rolling is unravelled through an interview and a selection of delirious pictures. Cyril Saulnier shared the somber shots he took during the filming of Ghostrider II.

Steel enhances its content thanks to new team members: Hélène Tournesac (editorial secretary), the photographs Ronan Merot et Jean-Pacôme Dedieu,

the stylists Atsushi Hasegawa and Julien Dartois and the chronicler Olivier Schmitt. Without forgetting Nicolas Lockart and Thibault Rivière (soundtrack), Manuel Schürholz (traffic, distribution) and Daniel Hanart (Lebatard).

Many thanks to our friends and models for their support and their presence.

 

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Steel Magazine available online.

 

Steel magazine est sorti en kiosque depuis hier. Vos magasins de vélos favoris seront approvisionnés dans les jours à venir. Le magazine sera aussi disponible en Europe, Australie, Amérique du Sud, Etats-Unis et Canada.

Steel magazine is finally out. You will soon find the magazine in your local and favorite bike shop. Available around Europe, Australia, South America, US, Canada.

 

 

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